性能，实事求是的说这不可能太好，毕竟按照新歼的作战高度来看，也不是走高空作战的东西。
但西南科工方案的中高空性能肯定要比现在的涡扇9好，比起这次红旗厂提出的涡扇9改进型也不会落后。
反正杨辉是听过了红旗厂的方案以后，原本还有些担心也就放下了，红旗厂主动放弃涡扇9占有优势的推力性能来和西南科工中推方案竞争，那绝对是以己之短攻敌之长。
随后的介绍也就没有了什么好说的。无非就是对涡扇9进行的一些改进，比如：原斯贝202的简单收敛尾喷管改为收敛扩散型。再有……
总之，后面都是些小的改进，各项加起来想比效果也还不错……
一直到了最后，孟总师做了总结性发言，倒是显得很有风采。
“总之，我们红旗厂的方案就是。通过适当降低涡扇9发动机的推力，在满足新中推推力要求的情况下。将发动机的尺寸、重量控制下来，将发动机高空性能弥补。当然，我们的方案肯定也会继承英国斯贝发动机的高可靠性、低油耗、长使用寿命，这也将是我们红旗厂方案的优势所在。”
说了这么多。对于红旗厂的中推方案也介绍的差不多了，与会人员对也听明白了红旗厂方案的优势所在。
在孟总师做了最后总结，并鞠躬走下讲台之后，台下也是响起了一阵阵掌声。
说实话，以现在红旗厂的方案来看，的确是很不错的方案，若是能开发下去，以后至少能和rd33发动机同一水平，就算有差别也不会差上太多。
而正如最后孟总师说的那样，红旗厂方案的高可靠、低油耗、长寿命三点优势，都将狠狠地戳到rd33发动机的痛处。
“很好，红旗厂方案的确表现的可圈可点，即有激进之处，同时又不失保守，立足现有发动机基础，深挖嚼尽英国航空发动机的优点，国家当时将涡扇9发动机交给红旗厂国产化的确是一个不错的选择……”
这时候的航空工业部倒是跳出来了，对红旗厂方案是各种大家加赞同，好像红旗厂方案就一定能拿到最后的发动机项目一样。
这样的行为倒是显得一点儿也不违和，想必这种行为大家都已经习惯了，若是这时候的航空工业部没有跳出来，那才是……
这时候的军队方面也实在受不了这种大肆的吹捧了，站起来说上两句。
“我看这时间也差不多了，12点半是该暂停会议了，大家也该回去吃饭了，西南科工方案就下午再汇报好了。”
军队实在受不了了，祭出了大招“饭遁”，而科委这边也站起来，这次好歹也是在科委开会，主人家还是要有主人家的样子。
“对对，这都到饭点了，大家就到我们科委的食堂吃一顿工作餐好了，虽然味道不怎么样，但绝对管饱！”
这年头，能管饱这已经是多年经验总结出来的一句口头禅，毕竟过去的日子确实有些太……
科委、军队方面都说要结束了，自然也就不能再啰嗦，中午的会议结束，但仅仅是一个开头而已。
工作餐就是工作餐，帝都的工作餐就更是工作餐了，味道不错的同时还深入的贯彻了要求：四菜一汤，还的确是管饱的吃。
用餐间，这边二所也为这次的中推涡扇发动机费劲心思，温总师自然是因为要研制g2000发动机，已经不怎么管军用发动机这一块。
但二所在航空发动机人才储备上那可是一点也不弱，涡扇10a的总师这次就再次挂帅新中推的总师。
至于一起来参加会议的其他人就更不少，江合甫、向巧那都是一起来参加了这次会议。
“杨总，你觉得红旗厂的方案怎么样？我感觉红旗厂这样搞并没有什么太大的胜算，不知道……”
第一次听到向巧问到自己问题，杨辉倒是没什么太多的惊讶，只是笑着点点头。
“说的不错，各方面都比我们要差一些，若是他们能把英国发动机的那三大优点保存下来，那倒还有点意思，要不然我们的方案就要全面压制它！”
请收藏：https://m.fxqdl.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）