于总师，表示可以继续下去。

　　于总师见基地里花花肠子最多的杨辉也没有要说的，终于放心大胆的表示可以签订初步意向合同。

　　就这样在这间不算太大的会议室里面，进行了并不太隆重的意向合同签订，现在还没有一个正式名字的工厂后来却是一步步发展壮大起来。

　　三天时间谈好了雷达问题，于总师、杨辉还有刘军等一大帮气动设计人员开始踏上漫漫回基地之路，从涪城到基地自然是不能做汽车，只能是做上火车，晃晃悠悠的往基地而去。

　　一路上翻山越岭，跨过山河大江，穿越函道隧洞。一天半时间终于抵达了基地，气动设计已经完成，杨辉本来打算下火车直接回二所，但是想到还有后续的一些收尾工作没有搞定，杨辉又继续坐着火车往一所而去。

　　下了火车后，被杨辉花言巧语‘欺骗’过来的研究生们彻底的傻眼了，这0011基地第一设计所实在是太偏僻了一些吧。

　　跟着杨辉把整个一所都走遍了，这才发现整个基地就是一个纯粹的基地而已，除了基地群，其他的城市实在是不忍直视。

　　杨辉也是才来基地不久，对于这些一个月前还生活在繁华的帝都的研究生们还是很理解的，无非就是基地和帝都反差太大了而已。

　　耐心开导开导就好了，这些都不是问题：“怎么样，和你们想的很有差距吧，不过也不全都是坏处。这里没有大城市的喧嚣和浮躁，是真正可以潜心下来做技术的地方，真要是觉得这里太艰苦，那就想想那些在涪城风洞基地的技术人员好了。”

　　没有对比，不知道自己生活的有多幸福，这些人好歹也是去风洞基地呆过了二十多天，想到那个连阳光都是奢侈品的风洞基地，现在在对比一下自己所在的云贵高原，至少云层稀薄，阳光还不至于被称为奢侈品。

　　对比之后发现自己是那么的幸运，收拾心情，继续跟着杨辉往前走，既然来到这里就随遇而安好了。至少这里有项目做，生活物资还是挺足，多多工作按时睡觉就不用想那么多。

　　安排好了十五位研究生的住宿，同样安排的还是和杨辉一样的单人间，这基地的住所条件还是挺不错，或者说是对人才很重视。

　　又用了几天时间，新机的气动数据算是完全定型，杨辉在二所提议组建的木工组现在也被调到了一所，正好适合新机的研制。

　　把新机的气动设计交给木工组，有木工组做出新机的实物模型，这时候杨辉突然看到了一边在试飞的航模，一种亲切感油然而生。

　　心里默默的想到：或许新教练机也可以做一个航模先试飞看看，风洞的吹风始终还是不如正儿八斤的飞到天上好。

　　杨辉没有想到的是在不久的将来还真的就做出来了新机的航模，不过用处却是完全

　　请收藏：https://m.fxqdl.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）